在克萊斯勒、捷豹路虎、奧迪、奔馳幾家企業對新車和零部件價格進行下調後,寶馬中國、廣汽豐田、廣汽本田三家車企也分別於8月7日晚和8月8日發表公告稱,將對部分零部件價格進行調整,其中寶馬是今年年內房地產第二次大幅下調零部件價格。三家車企均在公告中提到非常重視發改委的反壟斷調查並積極回應。
  寶馬零部膠原蛋白件價格二次下調
  寶馬宣佈,將從8月新成屋11日起,進一步下調原廠零部件的批發價格,包括車身、壓縮機、剎車盤等在內的2000餘件產品,平均降幅達20%。但據記者從市場瞭解,截至昨日,北京區域的寶馬經銷商還未接到該調價通知。
  據悉,今年前7個月,寶馬已將3300餘件原廠零部件產品的批發價格平均下調15%。同時,降低了多款旗艦產品的批發價格,並推出多種優外接式硬碟惠政策。
  據一豪華汽車品牌工作人員透露,寶馬此次下調發動機、壓縮機、發電機等重要配件價格,上述零配件在實際使用中磨損不大,且極少需要更換,即便發生事故也多為保險公司支付,所以此舉多是應對反壟斷調查的行為。但是車身零配件、電瓶、剎車盤等易更換零配件的價格也有平均20%褐藻醣膠左右的下調,此舉消費者則較為受益。
  同時,昨日廣汽豐田在官方網站上宣佈將於8月18日起下調部分零部件價格,但並沒有透露涉及的零部件種類和下調的幅度。廣汽本田昨日也發佈公告,宣佈為積極響應發改委對於廣汽本田零部件等相關領域的關註,從9月1日起對部分零部件價格實施下調。據消息人士從廣汽本田內部獲知,此次涉及調價的零部件品種很有可能接近3萬種。
  七家車企宣佈調價
  至此,已有七家外資汽車品牌宣佈對新車或零部件價格進行下調,其中四家為豪華品牌。
  國家發改委新聞發言人李樸民在周三的新聞發佈會上表示,國家發展改革委對汽車及配件的反壟斷調查開始於2011年年底。他在發佈會上明確表示,上海克萊斯勒、湖北奧迪,以及日本12家企業確實存在壟斷行為,將於近期進行處罰,奔馳是否存在壟斷,仍在調查。
  而上述汽車企業在發改委做出公開表態之前就已經做出了反應。7月25日,捷豹路虎中國便宣佈,對旗下3款車型的廠商指導價格進行大幅調整,其中包括路虎攬勝加長版5.0 V8。緊隨其後的是一汽大眾奧迪,於7月26日發佈官方聲明稱,將於8月1日起主動下調國產車型的原裝配件價格。在捷豹路虎、奧迪宣佈降價一周後,8月3日奔馳宣佈從9月份開始,下調旗下車型部分維修配件的價格,平均降價幅度達15%。
  ■ 追訪
  多家主流車企均接到問詢函
  新京報訊 (記者謝濤)8月8日,新京報記者從多家外資品牌汽車企業處瞭解到,今年上半年上述企業均接到國家發改委下發的反壟斷“問詢函”,並已經根據發改委的要求做出了內部調整。記者就是否接到問詢函一事向多個自主汽車品牌企業詢問時,對方均表示“沒有聽說”。
  一汽車企業相關負責人昨日告訴記者,在收到相關通知後,企業內部都會積極配合整改,也會主動尋求主管部門的意見和建議。另一位汽車企業內部人士告訴記者:“我們現在不能輕易表態,一切還得看相關部門的意思。”
  廣汽本田執行副總經理鬱俊前日在接受媒體採訪時表示:“近期我們也關註到政府在反壟斷方面採取的一些措施。反壟斷調查是為了營造更良好更加公平競爭的環境,我們關註到近期一些豪華品牌下調零部件價格,這些能使消費者受益。我們會完全遵照國家的法律規範經營,同時也會按照政府主管部門的要求做出相應的應對。”
  寶馬、豐田、本田集體下調價格
  寶馬
  將從8月11日起,進一步下調原廠零部件的批發價格,包括車身、壓縮機、發電機、電瓶和剎車盤等在內的2000餘件產品,平均降幅達20%,其中車身部件下調45%、發電機下調40%、電瓶下調25%、剎車盤下調20%等。
  廣汽豐田
  將於8月18日起下調部分零部件價格,未透露涉及的零部件種類和下調幅度。
  廣汽本田
  從9月1日起對部分零部件價格實施下調。據悉,此次涉及調價的零部件品種或接近3萬種。
  新京報記者 謝濤 李沐航  (原標題:寶馬豐田本田降價應對反壟斷調查)
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